今年由于疫情，很多日本亚马逊卖家、跨境电商们的日子都不太好过，具体体现在以下几个方面。
1.海陆空全盘皆困
每一年的年终旺季卖家都会体验到资源紧张的困境，但相较于从前，今年的物流处境可谓极其艰难。要舱位没舱位，要箱子没箱子，FBA仓库入库受阻，海运和空运价格一路水涨船高，照目前形势来看，高运价将持续到春节后。自进入旺季以来，陆运也出现严重拥堵的情况，整个物流严重延误。随着欧洲的疫情越来越严重，封国封城，人手也随之越来越少，加之今年欧洲提前放圣诞节假，因此空运涨价，海运没柜，铁路没柜，陆运严重拥堵，整个物流链都在延误，而旺季的订单量却在暴增，尤其是电商的订单。
2.发货成难题
年终来临，日本亚马逊卖家们原本都撸起袖子准备年底大干一场，借着圣诞的东风狠赚一笔，结果没想到最后被物流折磨到怀疑人生。据部分卖家吐槽，亚马逊库存容量这两天突然降了好多，圣诞节都要断货了。另外还有卖家表示：FBA最高库存水平突然下降很多，有的直接对半砍！同时有卖家哭诉：可发数量直接清零，这是想让我早点过年吗？
最高库存水平的骤减，伴随而来的是大量发货计划被取消。好不容易大促来了，产品爆卖，而你的仓库却没货了，物流又迟迟补不上货，所以你只能眼睁睁看着自己错过一年一度的大促，变成没有感情的流泪机器。=相较于国内电商物流，跨境电商有诸多不同，快递选择、出口报关、清单入FBA仓库等等程序都相对复杂，故而大部分卖家会选择与货代进行合作，但尽管如此，跨境物流周期还是较长。今年旺季以来，跨境物流仓储面临的挑战包括：国内直发，经济性和时效性不容客观；头程运输，海运头程各环节压力陡增；海外仓，库容紧张，一仓难求；尾程派送，订单妥投时效难以保障。时效得不到保障，物流费用占比也越来越高，如果跨境电商的物流成本继续上涨，日本亚马逊卖家的利润空间无疑将被进一步压缩。
在如此动荡的行业变化中，抗风险能力将成为跨境出口卖家的基础能力。而在这些抗风险能力当中，如何应对物流的不确定性给生意带来的影响显然是关键一项。
3.如何规避物流风险
2020年，对于跨境从业者而言可谓是动荡的一年。目前来看，走通比价格更重要。 那么跨境卖家在物流渠道方面该做何抉择呢？对此小编建议卖家要做好与跨境物流成本上涨长期共存的准备。日本亚马逊卖家应尽早布局海运，稳定时效，拉长备货周期。除此之外，卖家不宜完全依赖亚马逊FBA，不妨尝试海外仓一件代发服务，多渠道布局。比如JP銘東物流提供专业的日本清关、日本物流、海外仓等一站式服务，既可以帮助各位卖家加快FBA仓的入库速度，也可以帮助各位日本亚马逊卖家省去大量的中间环节，在艰难的日子里更好发展、壮大。
