此前，亚马逊美国已经宣布，从4月28日起，将对目前的单件配送率征收5%的燃油和通胀附加费，因为这两方面都给亚马逊带来了很大的成本压力。就在过去一周，亚马逊官方宣布，从5月12日起，对英国、德国、法国、意大利和西班牙的FBA配送费征收4.3%的燃油和通胀附加费。 这意味着英国每件商品的平均运费增加了 0.1 英镑。
此次欧洲和英国FBA费用上涨的原因与美国相同。首先，亚马逊在欧洲的仓储能力大幅提升，开设了超过250个新的履行中心、分拣中心、区域航空枢纽和配送站，这些举措大大增加了亚马逊的成本。其次，燃料、原材料和通货膨胀也对亚马逊的成本构成进一步挑战。
正如亚马逊所说，在其重金投入下，卖家在相应网站的销售额也增长了70%以上。费用上涨是可以理解的，但这并不代表所有卖家。 事实上，疫情过后，平台封禁以及俄罗斯、乌克兰等一系列影响，不少卖家的经营状况其实并不乐观。我们常说“剩”为王，甚至很多大卖家都被迫倒闭。 可想而知，今年有多少中小卖家退出市场。
房子漏水恰好在一夜之间下雨。一方面是平台费用上涨，另一方面是服务商也涨价。据说，从5月1日起，多家船公司提高了附加费。此次调价，每FEU（40英尺标准集装箱）将征收1000美元至2000美元不等的附加费，大致相当于运费上涨的10%至20%。包括中远、ONE、长荣、阳明、HMM等船公司都在涨价名单之列。
一直以来，平台卖家的地位一直很尴尬，大多时候只能“听话”。没有办法做到这一点。有句话说，既然不能制定规则，就必须适应规则。所以做亚马逊最稳妥的方式就是学习规则、遵守规则、使用规则。
FBA费用全线上涨是不争的事实，但亚马逊永远不会忘记每次伤害你时再给你一颗糖果。 在此次欧洲站FBA费率上调的同时，平台还推出了各种费用优惠和折扣来奖励卖家。
2022年的Amazon Prime Day越来越近了，希望卖家们不要让平台的政策变化打乱了计划，专注于自己，做好战斗准备！
现在美国和欧洲市场涨价，各位亚马逊卖家不妨把眼光投到日本市场，日本亚马逊目前还未涨价，而且銘東物流可以提供一站式FBA后程服务，一站式服务可以大大节省各位卖家的资金。想要进一步洽谈的合作伙伴，可以点击右下角进行咨询。